ロードバイク ギア比計算ツール
フロント・リアの歯数からギア比・速度・展開長を無料計算。全ギアの組み合わせを一覧表で比較できます。
フロント(チェーンリング)
リア(スプロケット / カセット)
最も軽いギア
-
- / - km/h
最も重いギア
-
- / - km/h
ギア範囲(レシオレンジ)
-
最重 ÷ 最軽
ギア比・速度一覧表
数値が大きいほど重い(速い)ギアです。色が濃いセルほど重いギアを表します。
よくある質問
ギア比とは何ですか? +
フロント(チェーンリング)の歯数をリア(スプロケット)の歯数で割った値です。例えばフロント50T・リア25Tならギア比は2.0となり、ペダルを1回転させるとホイールが2回転します。数値が大きいほど「重い(速い)ギア」、小さいほど「軽い(登りやすい)ギア」です。
速度はどう計算していますか? +
速度(km/h) = ギア比 × タイヤ周長(m) × ケイデンス(rpm) × 60 ÷ 1000 で計算しています。タイヤ周長はETRTO規格の実測値ベースのプリセットを使用し、任意の値も入力できます。
展開長(ロールアウト)とは何ですか? +
ペダルを1回転させたときに進む距離のことです。ギア比 × タイヤ周長で求められます。ギア比だけではタイヤサイズの違いが反映されないため、異なるホイールサイズの自転車を比較するときに便利な指標です。
ヒルクライム向けにはどのくらいのギア比が必要ですか? +
一般的に、激坂を含むヒルクライムでは最小ギア比が1.0前後(例: フロント34T×リア34T)あると脚を残しやすいと言われます。本ツールで最小ギア比を確認しながら、カセットやチェーンリングの交換を検討できます。
ケイデンスはいくつに設定すればいいですか? +
ロードバイクでは巡航時で80〜95rpm程度が一般的です。初期値は90rpmに設定していますが、ご自身の実際のケイデンスに合わせて変更すると、より実走に近い速度が確認できます。
特徴
全ギアの組み合わせを一覧表で比較
フロント×リアの全組み合わせをマトリクス表示。色分けで重いギア・軽いギアがひと目で分かります。
主要カセットのプリセット付き
シマノ11速・12速の代表的なカセットとチェーンリング構成をワンタップで呼び出せます。
速度・ギア比・展開長を切り替え表示
同じ表で3つの指標を切り替えられるので、目的に応じた比較ができます。
入力内容を自動保存
歯数やタイヤ設定はブラウザに保存され、次回アクセス時にそのまま使えます。
使い方
フロント歯数を入力
プリセットまたは直接入力で設定します。
カセットを選ぶ
主要カセットのプリセットから選択できます。
タイヤ・ケイデンス設定
タイヤサイズと想定ケイデンスを調整します。
一覧表で比較
速度・ギア比・展開長を切り替えて確認します。
ユースケース
ヒルクライム向けのギア選び
最小ギア比を確認して、激坂でも回せるカセットへの交換を検討できます。
カセット・チェーンリング交換の比較
交換前後の歯数を入力して、速度域がどう変わるかを事前に確認できます。
巡航速度からギアの当たりを付ける
目標巡航速度に対して、どのギア×ケイデンスが適切かを表から探せます。
グラベル・クロスバイクのギア確認
タイヤ周長を変えれば、太いタイヤの自転車でも正確に計算できます。
安全性とプライバシー
計算はすべてブラウザ内で完結
入力した数値はサーバーに送信されず、その場で計算されます。
入力内容はお使いの端末にのみ保存
設定はブラウザのローカル領域に保存され、外部には送信されません。
アカウント登録不要
会員登録やログインなしで、誰でもすぐに利用できます。
計算値は理論値です
実際の速度は風・路面・空気圧などの影響を受けます。目安としてご利用ください。
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